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項目設計之初即確定了生產國VI汽、柴油的工藝路線，嚴格落實國家、省市關于“轉、調、創”的產業政策，一批具有高效、低耗特點的新工藝、新技術大量被應用。通過引進丹麥托普索的柴油加氫技術及催化劑和法國阿克森斯的汽油加氫技術，生產的汽、柴油達國ⅤI標準，煉化裝置和產品的技術含量得到全面提高，提前兩年完成成品油質量升級，產品品質得到了廣大客戶的滿意。

公司位于東營港經濟開發區，毗鄰東營港碼頭，東港高速貫穿腹地，交通便利，地理位置優越，有著廣闊的發展空間和良好的市場前景。東營港經濟開發區依托東營港規劃建設，是國家一類開放口岸，是黃河三角洲地區對外開放的橋頭堡和魯晉冀地區的最佳出海通道；物流優勢：在東營港依托中海油大型碼頭和自有配套碼頭及罐區，物料輸送全部實現管線聯接，以每年輸送500萬噸計算，相對于汽運每噸節約100元，年可節省運輸費用-5億元，具備低廉的物流成本優勢和優越的區位優勢，也可大大降低運輸成本和風險。

項目建成后，中間產品得到高效綜合利用，綜合能耗低，石化橡膠產業鏈得到優化完善、延伸，為下游高附加值的丙烯腈、丁二烯、順丁橡膠、乙丙橡膠、MBS等提供充足的原料保障，產業鏈條更加緊密，抗風險能力進一步增強。

借鑒國內外石化管理經驗，邀請管理咨詢商“凱捷咨詢公司”為公司設計了組織架構和管理流程，將現代化的管理流程和管理制度實施到位，極大降低了人力資源成本，同時聘請經驗豐富、技術精湛的技術專家，專科以上學歷人員達到85%以上，打造了精干高效的管理團隊和技術團隊。

（一）以500萬噸常減壓為龍頭裝置配套一步到位，實現煉化一體化建設；

（二）常減壓裝置采用深拔技術提高產品收率，對原料適應性強；

（三）催化裝置采用多產烯烴技術，綜合效益提高；引進托普索先進WSA酸性氣制硫酸工藝，可副產大量中壓蒸汽，用于自有蒸汽發電機組運行，還配套建有能量回收機組、低溫熱綜合利用系統等節能設備，節能和環保效益非常明顯；

（四）全廠實現DCS集中控制，生產安全平穩可靠。

（一）天弘公司引進的丹麥托普索公司WSA技術利用酸性氣生產硫酸，既為下游山東宏旭化學股份有限公司（萬達控股集團子公司）MMA裝置提供了硫酸原料，又極大地降低了SO2和NOX排放，同時副產中壓蒸汽用于自有發電設備，環保效益非常明顯。裝置采用“SCR脫硝+尾氣冷凝”工藝進行脫硫、脫硝，有機廢氣排放達到國家環保標準，并經煙囪高空排放。

（二）自建處理能力為420t/h的污水處理場，采用“調節均質罐+隔油+氣浮+A/O”工藝，努力降低二級氣浮出水的油含量，減少由于水量和水質的波動對生化部分的沖擊。污水經提升進入“A/O+沉淀”工藝降解水中大部分的有機氨氮等，處理后的水質達循環水場補水接納要求。污水處理場加裝封閉除臭裝置，實現在密閉的環境下完成污水臭氣的收集和輸送。

（三）催化煙氣脫硫脫硝裝置，采用SCR脫硝及煙氣脫硫技術進行脫硫脫硝，煙氣排放達到國家環保標準。

（四）建有MTBE精制脫硫裝置，采用深度脫硫技術，硫含量嚴格控制在國家標準以下。