8月18日，第30屆中國(鄭州)糖酒食品交易會在鄭州國際會展中心拉開帷幕。來自全國的1300多家優質展商齊聚現場，展出20000余款創新產品。伴隨消費品需求復蘇，國內白酒市場反彈迅速，行業升級趨勢愈發明顯。

據統計，18家白酒上市企業2021年4月市值總額為52346億元，平均市值達2908億元，較去年同期增長超過2萬億元，市值總額增長率61.45%。特別是在全球疫情流行的情況下，世界經濟持續下行，受疫情影響有限、多年保持較高盈利的白酒行業更加被資本看好，且競爭壓力日益擴大化，不僅僅來源于外部，內部升級也迫在眉睫。

一直以來，物流供應鏈成本高、服務標準化程度低都是酒水行業的痛點。物流供應鏈成本高主要因為貨品繁多，不同產品的價差很大，全渠道訂單分散復雜，“采運儲配送過程中的安全性要求高、容錯率低。因此，酒類尤其白酒的供應鏈服務傳統模式早已滿足不了當下競爭態勢。

2021年底，貴州茅臺發布公告披露，為滿足公司產品包裝、倉儲、物流需要，將投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程。五糧液正實施超百億元的投資規劃，計劃用不到3年時間在基礎設施和產能建設方面實現園區整體轉型升級。瀘州老窖也將在2023年建成行業領先的智能園區。

以某大型酒企為例，其生產規模和貯存規模居全國白酒行業前列，主打產品及其系列品牌酒上百個品種在市場占有份額中不斷擴大，原供應鏈等壓力承載也隨之加大。在該酒企業務模式變革的過程中，如供應鏈中載具就存在以下痛點：

1、載具造成的安全隱患大；

2、運營效率低、成本高；

3、容易混淆和丟失；

4、清潔度低、損耗率高、碳排放量高；

5、信息化程度和品牌形象低。

重慶共一集團有限公司是一家供應鏈一體化解決方案服務商，以標準化載具為載體，以信息化管控為手段，致力于節省交易成本，打造國際一流的供應鏈服務商。共一集團將致力于用專業可靠的循環載具，改變酒業供應鏈，做到兩提高，三降低。

1、提高裝載率，共一集團實操案例，某酒企同一拖，在原始底部面積不變情況下， 通過對產品設計改良，提升了近20%的裝載率。

2、提高裝載效率，傳統裝載方式由于行業集成度和標準化相對較低，多為人工配合部分機械散裝，而在載具投入后，標準的產品設計，配合現代智能自動化設備，能夠有效提升50%以上裝載。

3、降低回收體積，相對傳統載具以及以前的載具，產品設計充分考慮了回收效率，保障酒企在生產完回庫階段，實現了最小回收體積。

4、降低一次性投入成本，產能淡旺季，及時根據需求進行閑置資源整合利用，發揮冗余價值，為社會節約資源。

5、降低損耗率，在服務過程中，在酒企包材產業園共一集團會建設服務中心，對載具進行嚴格的清潔和探傷檢測，降低損耗就是降低了再生產產生的碳排放。

共一集團通過對服務過程中貫穿兩提高三降低原則，包括所有使用的材料，出現任何問題，負責回收再循環，避免任何環節因產生破損報廢而出現污染，助力酒企供應鏈整體綠色發展。并向智能制造邁進，提升自動化、智能化、信息化水平，為了在激烈的競爭中保持優勢。